Rabačke lučke nevolje: Crpka možda, ali lukobran teško

Rabačke lučke nevolje: Crpka možda, ali lukobran teško

19.11.2008. // Glas Istre // Objavljeno u kategoriji Gospodarstvo

Ovdašnjoj luci štošta nedostaje da bi se mogla tako zvati u punom smislu te riječi, a dva akutna problema su lukobran i crpka za gorivo.
Ovo drugo ima više izgleda za rješenje jer se i poglavarstvo na posljednjoj sjednici pozitivno očitovalo o namjeri Lučke uprave da izgradi privremenu postaju na kraju najnovijeg dijela rive. Njenih završnih tridesetak metara ionako je predviđeno za tri podzemna spremnika od po 50 kubičnih metara iz kojih bi cijevi vodile do crpke na vrhu lukobrana. Brodovi za sada tankaju iz kamiona-cisterni, a u slučaju manjih plovila »rade« kante. Potrebno ulaganje procjenjuje se na oko milijun kuna, a Lučka uprava je spremna investitoru dati koncesiju na 30 godina. Već su provedena dva natječaja, ali nitko se nije javio!


- Neki su se interesirali, među njima i Ina, ali svi se boje da ulaganje neće biti isplativo. Traže od nas procjenu godišnjeg prometa, ali mi ne raspolažemo egzaktnim podacima. Teško je predvidjeti tko bi gravitirao ovamo. Sigurno je da bi izvan turističke sezone dolazili ribarski brodovi koji se nalaze u Plomin Luci, kaže ravnatelj Mario Paliska.


Potreba za lukobranom najbolje se vidi kada puše jugo, a valovi udaraju ravno u rivu. Dan kada će se valovi pjeniti pred zidom koji im je prepriječio put, nezahvalno je prognozirati. Kreditna sposobnost Lučke uprave iscrpljena je lanjskom investicijom u produžetak rive, pa je zahvat težak 70 milijuna kuna nemoguće izvesti bez pomoći države i Županije. Od Paliske doznajemo da se nadležno ministarstvo u listopadu interesiralo za projekte takve vrste ta da su im poslali potrebnu dokumentaciju. Projekt ima sve potrebne dozvole, ali ravnatelj Lučke uprave skeptičan je s obzirom na restrikcije koje se najavljuju za sljedeću godinu. Lukobran ipak nije nemoguća misija: zbog prekida radova u turističkoj sezoni morat će biti građen tri godine, što znači ulaganja od po dvadesetak milijuna kuna godišnje.


Ostvari li se gradnja lukobrana, bit će to dobar korak naprijed. No, da bi luka bila prava, nedostaje i mali lukobran s južne strane, proširenje rive sa stvaranjem malog platoa na mjestu današnje plaže, vez za mala plovila te dizalica za njih.

R. S.

 

Foto: Mario Paliska na mjestu predviđenom za crpku 

Mario Paliska lukobran benzinska pumpa dizalica Rabac Lučka uprava

Remax Labin