Obavijest: za sav promet zatvorena dionica ceste Buzet - Lupoglav - do Labina teretni i autobusni promet preko Motovuna

Obavijest: za sav promet zatvorena dionica ceste Buzet - Lupoglav - do Labina teretni i autobusni promet preko Motovuna

26.10.2010. // Glas Istre // Objavljeno u kategoriji Dobro je znati

Zbog rekonstrukcije državne ceste u srijedu se za sav promet zatvara dionica Bršćak - Ročko Polje na tranzitnom pravcu koji od tunela Učke vodi preko Buzeta do slovenske granice. To će najveći problem donijeti autobusnom i teretnom prometu, kojemu će u idućih mjesec dana jedini alternativni pravac biti onaj daleko duži, preko Lupoglava, Pazina i Motovuna.

- Za Labin ili Rijeku moramo ići preko Motovuna, što će znatno povećati troškove koje nitko nije ukalkulirao, niti će nam ih vratiti. U slučaju prijevoza za Rijeku, to je stotinjak kilometara duže u jednom pravcu, odnosno oko 400 kuna direktnih troškova više, bez radnog vremena vozača, požalio se buzetski prijevoznik Branko Bašić. Upozorio je da će velike troškove, osim kamionskog, pretrpjeti i autobusni prijevoz.

Prilikom rekonstrukcije 1.685 metara duge dionice kod Bršćaka primijenit će se tehnologija hladnog recikliranja materijala. Upravo je zbog ove tehnologije izvođač radova bio primoran zatvoriti cestu za sav promet jer stroj koji izvodi recikliranje toliko je širok da je nemoguće da se promet za vrijeme glavnih radova odvija jednom trakom.

Bašić smatra da se na taj način radi cesta isključivo zbog cijene, i to one koju će investitor plaćati izvođaču, što ga je, kaže, najviše naljutilo. Hrvatske ceste su i raspisale takav natječaj, što znači da su od starta išli na tu varijantu.

- Zatvaranje ceste suluda je ideja jer se promet i za vrijeme glavnih radova trebao odvijati jednom prometnom trakom. To bi u konačnici sigurno bilo rentabilnije i jeftinije, smatra Bašić.

Upozorio je i na sigurnost prometa na nerazvrstanim cestama koje će se koristiti kao zaobilaznice za promet osobnim vozilima jer je cesta za Hum široka tri, četiri metra i dozvoljava mimoilaženje dva, tri vozila do Huma, a suočit će se s kolonama u oba pravca.

U osnovnoj školi u Roču također su se našli na sto čuda, posebice zbog autobusnog prijevoza školske djece koja se iz Lanišća voze u Roč. Kilometraža bi im se, u najboljem slučaju, na relaciji od Buzeta preko Ćićarije, u jednom smjeru povećala za oko 56 kilometara, kaže voditeljica Područne škole Roč Karmen Kevereski Niković. (G. ČALIĆ ŠVERKO)

 

rekonstrukcija teretni promet promet roč lupoglav

Remax Labin