Prometnica Labin - Rabac: Teže ozlijeđenh motociklist
1.9.2024. // PU Istarska // Objavljeno u kategoriji Crna kronika
U petak, 30. kolovoza oko 11.40 sati na županijskoj cesti između Labina i Rapca, dogodila se prometne nesreća u kojoj je teže ozlijeđen vozač motocikla.
Nesreća se dogodila kada je 47-godišnji slovenski državljanin upravljao motociklom, slovenske registracijske oznake iz Labina prema Rapcu. Dolaskom do oštrog zavoja, zbog neprilagođene brzine kretanja vozač je izgubio nadzor nad motociklom i pao u lizanju na suprotnu stranu kolnika, gdje je udario u automobil, pulske registracijske oznake, kojim je upravljao 35-godišnjak.
Vozač motocikla je zbog zadobivenih ozljeda prevezen u pulsku bolnicu, gdje je utvrđeno kako je teže ozlijeđen. Protiv njega će se, radi počinjenja prekršaja iz Zakona o sigurnosti prometa na cestama, pokrenuti prekršajni postupak.
Druga nesreća dogodila se 31. kolovoza oko 1.35 sati na Cesti prekomorskih brigada u Puli, kada je 37-godišnjak upravljao motociklom, pulske registracijske oznake, pod utjecajem alkohola od 2.44 promila. Budući da su njegove vozačke sposobnosti bile zbog toga bitno smanjene, neposredno prije dolaska do kružnog toka s Rizzijevom ulicom, kotačem je udario u rubnjak, a potom je motociklom prešao na otok za razdvajanje prometnih tokova i udario stup javne rasvjete i nosač putokazne ploče.
Vozač je u nesreći lakše ozlijeđen, a protiv njega se, radi počinjenja prekršaja iz Zakona o sigurnosti prometa na cestama, pokreće prekršajni postupak
Unatoč upozorenjima policije i dalje se događaju teške prometne nesreće, kojima je uzrok nepoštivanje propisa od strane vozača motocikla. Ponovno apeliramo na vozače motocikla da radi vlastite sigurnosti, ali i sigurnosti svih drugih sudionika u prometu, poštuju prometna pravila.
Najčešće greške vozača motocikala i mopeda zbog kojih stradavaju:
kreću se neprilagođenom i nedopuštenom brzinom,
ne nose zaštitne kacige,
kreću se površinama koje nisu namijenjene za tu vrstu vozila,
precjenjuju svoje vozačke sposobnosti, dok u isto vrijeme podcjenjuju opasnosti u prometu,
obavljaju pretjecanje ili obilaženje kolone vozila po dijelu kolnika za vozila iz suprotnog smjera kada to prema prometnim znakovima nije dopušteno ili je rizično uzevši u obzir promet iz suprotnog smjera,
provlače se između zaustavljenih kolona vozila,
voze s neupaljenim svjetlima tijekom dana, čime su uzimajući u obzir ionako manju siluetu samog vozila i vozača u odnosu na druga vozila, još manje uočljivi u prometu za druge sudionike
upravljaju neregistriranim i tehnički neispravnim vozilima,
upravljaju prije stjecanja prava,
uklanjaju blokade na mopedima, čime povećavaju krajnju brzinu vozila, koje je prema tvorničkim konstrukcijskim svojstvima namijenjeno za brzine do 50 km/h.
Savjeti i preporuke za vozače mopeda i motocikala:
prije vožnje očistiti vizir, staviti zaštitnu kacigu i pravilno je zategnuti,
uz zaštitnu kacigu, koristiti i drugu zaštitnu opremu (jakna, hlače, štitnici, čizme i rukavice),
zbog ionako manje, a samim time i teže uočljive siluete na cesti, preporuka je da nose svjetliju odjeću i kacigu, „življih“ boja, odnosno s reflektirajućim detaljima,
provjeriti tlak u gumama,
upaliti dnevno ili kratko svjetlo,
ne upravljajati pod utjecajem alkohola ili droga,
poštivati dopuštena ograničenja brzine,
prilagoditi brzinu vožnje uvjetima na cesti (stanju i karakteristikama ceste),
prilikom vožnje u skupini, voziti u slijedu jedan iza drugoga,
izbjegavati vožnju na dijelovima asfalta na kojima ima pijeska, ulja i slično, posebice u zavojima,
prilikom vožnje kroz lijevi zavoj, odmaknuti se od središnje crte (jer se vožnjom uz crtu i naginjanjem u zavoju glava vozača može nalaziti čak do jedan metar u prometnoj traci namijenjenoj za promet vozila iz suprotnog smjera),
ne voziti slalom između vozila,
kontrolirati svoje ponašanje i strast za vožnju te ne ispitivati i ne dokazivati mogućnosti svog mopeda ili motocikla.
predviđati poteze vozača (drugih) automobila,
voziti se na dovoljnoj udaljenosti od vozila ispred sebe,
voziti sredinom prometnog traka (iznimka je situacija kada se kreće kolnikom koji ima samo po jednu prometnu traku namijenjenu za promet vozila u jednom smjeru, gdje se moped tada treba kretati što bliže desnom rubu kolnika),
poduzeti i sve drugo što je u njihovoj moći da budu sigurni u prometu.
Ne zaboravite, život je samo jedan, možete ga ili živjeti ili olako baciti na cestu!
teška tjelesna ozljeda promet rađbac labin