LNG terminal: Stručnjaci predložili Omišalj i Raški zaljev
28.3.2008. // Vjesnik // Objavljeno u kategoriji Gospodarstvo
Uskoro će biti objavljena lokacija za terminal za ukapljeni prirodni plin (LNG) te određeno tko će biti strateški partneri u njegovoj gradnji, najavio je potpredsjednik Vlade i ministar gospodarstva, rada i poduzetništva Damir Polančec.
To znači da će završiti poduže iščekivanje konačne odluke na kojoj će se lokaciji graditi taj veliki energetski objekt te koje će sve kompanije i s kolikim udjelima biti njegovi suvlasnici.
Najbolja lokacija odredit će se na temelju studije u kojoj su lani stručnjaci proanalizirali više potencijalnih lokacija i kao najpovoljnije predložili dvije: kod Omišlja na Krku i u Raškom zaljevu, ali stručnjaci vjeruju da lokacija na Krku ima prednost.
Drugo važno pitanje koje treba razriješiti prije odluke o gradnji terminala je dogovor o vlasničkim udjelima u već osnovanom međunarodnom Adria LNG konzorciju sa sjedištem u Zagrebu. Trenutačno u njemu njemački E.ON Ruhrgas ima 31,15 posto, austrijski OMV Gas International 25,58 posto, francuski Total 25,58 posto, njemački RWE 16,69 posto i slovenski Geoplin jedan posto.
Međutim, navedene su tvrtke najavile da je 25 posto udjela rezervirano za hrvatske kompanije, pa će ostale članice konzorcija sukladno tome smanjiti svoje udjele. Prema najavama, Ina bi imala 14 posto, HEP 10 posto, a Plinacro jedan posto. Međutim, Hrvatska nije mogla prihvatiti da tri strane tvrtke (E.ON Ruhrgas, OMV i Total) naposljetku imaju 61 posto udjela, što bi im omogućilo da nadglasaju sve ostale partnere, iako će terminal biti u Hrvatskoj.
Zato su hrvatski pregovarači predlagali pravo veta za hrvatske partnere, što nije prihvaćeno, ili da se odluke donose većinom od 76 posto.
Sporan je ranije bio i zahtjev konzorcija da bi hrvatske članice trebale biti u većinskom vlasništvu države, jer je državni udjel u Ini smanjen na 44,85 posto. Kako je nakon nedavnog sastanka predstavnika Ine i konzorcija u Beču o preostalim otvorenim pitanjima najavljeno da »Ina i Adria LNG vjeruju da će sklopiti sporazum u skoroj budućnosti te da će Ina biti prva hrvatska kompanija koja će se pridružiti konzorciju«, čini se da je rješenje barem dijela tih pitanja na vidiku.
Nakon konačnog dogovora članovi konzorcija trebaju donijeti investicijsku odluka o gradnji terminala kako bi se održao i ranije postavljeni rok dovršetka gradnje potkraj 2011. ili početkom 2012. Inače, investicija u terminal godišnjeg kapaciteta oko 15 milijardi prostornih metara plina procjenjuje se na 600 do 800 milijuna eura, a s pratećim plinovodima na oko milijardu eura.
Foto: Raški zaljev
Raški zaljev LNG terminal ukapljeni plin gospodarstvo konzoircij omišalj Polančec